1、货车司机提货时间节省一半

　　得益于RFID物联网系统的搭建和港口信息技术应用，有着20多年历史的佛山新港初步实现了港口的智能化管理：货车通过入闸口时，闸口处RFID天线感应到了货车上的RFID感应卡，货车的车牌、柜号、堆位等信息直接在入闸处的LED屏上显示出来。货车根据指引进入货柜堆放区，操作机械上的RFID读写器感应到货车到达，并自动作出相应操作。

2、系统优化节约近半时间

　　以上流程看似简单，但对传统码头却是一大进步。据货车司机张师傅介绍，此前他们到港口装卸货流程非常复杂，需要与码头闸口工作人员、堆场理货人员、机械操作手等交换单据，且等待时间长，效率低下。而应用RFID技术进行智能化改造后，车辆、闸口、港内作业机械实现了对操作指令的自动感应，无需单据流转和人工操作。
“物联网传递全面替代了人工，每个堆区至少能节省10个工人。”佛山新港控股股东佛山市佛航物流集团有限公司李亚和表示。
　　除了节省人力，RFID技术的应用还大大提升了佛山新港的运作效率。“车辆在港区停留时间可以缩短43%，以往货车司机在港口装货至少需要40分钟，现在20分钟内可以解决。”李亚和表示。
“佛山新港操作应用物联网、移动互联网、OCR识别、PLC控制等多种智能化技术，通过资源重组和流程优化，实现作业自动优化，作业指令自动生成，作业信息自动推送，作业完成自动反馈。”李亚和称，“佛山新港是广东省**个使用RFID 技术进行智能化应用的中小型集装箱港口。我们的目标是用3年时间成为广东省中小企业智能化港口示范港。”佛航集团希望将佛山新港的改造打造成为经典案例，为同类型港口服务，并逐步转型成为智慧码头方案解决商。

3、硬件研发推动智能化

　　当然，佛航集团的智慧行动不止于此。除了对港口内部进行升级改造，佛航集团还将目光放在了与港口衔接的各个物流环节，如与港口服务配套的拖车和船舶运输等。
　　据了解，佛航集团自主研发的车载终端系统集语音对讲、作业任务推送等功能于一体，且与港口的ERP系统连接，实现对作业流程的全面监控。目前集团旗下200多辆拖车安装了该系统，港口拖车周转效率提高一倍。
　　针对船舶分散、难以管理的行业特点，佛航集团适时推出了自主研发的“船家宝”产品。通过植入移动互联及物联网技术的ＡＰＰ软件，实现了航次管理、安全管理、船岸信息互通功能，还具有无盲区轨迹跟踪、视频监控功能。目前船家宝产品已在10多艘船上测试应用。